运输玻璃

运输玻璃包括汽车、轻型和重型商用车、火车、公共汽车或飞机的玻璃。 该行业新发展的驱动力是提供增值玻璃,如挡风玻璃或火车车厢玻璃,其功能是提高司机和乘客的舒适性和安全性。 

采用4JET技术生产的高附加值运输玻璃

这些创新的解决方案包括反射阳光的Low-E涂层或基于透明导电涂层的加热挡风玻璃。 除了在玻璃上进行功能性镀膜外,车内众多显示屏的自由曲面后视镜或盖板玻璃的需求也越来越多。

然而,像汽车挡风玻璃或火车车厢窗户上的导电涂层可以屏蔽电磁辐射,从而干扰摄像头的视野或手机的接收。 去除驾驶辅助摄像头前挡风玻璃上的涂层,在列车车厢的车窗涂层中引入电网隔离线以提供有效的带宽过滤器,并去除玻璃边缘的涂层以避免腐蚀--所有这些都可以通过4JET的激光图案技术和系统有效而经济地实现。 使用激光长丝切割可以生产任何形状的镜子和显示器盖板玻璃。 通过激光烧蚀加工在玻璃上钻孔。 

请看4JET的解决方案

激光打样

细线图案将细小的轨迹引入到宽度为10微米的薄膜涂层中,使之几乎看不见。可在火车车窗或汽车挡风玻璃上提供甚至是3D带宽过滤器。 激光打样--4JET的系统使这项技术变得更经济!

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激光边缘删除(LED)。

挡风玻璃边缘的低辐射涂层或活性涂层的边缘删除避免了腐蚀,并实现了两块玻璃的粘合。 4JET的系统以其准确性和速度实现了经济可行的解决方案。

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TOPAZ LS/GS

TOPAZ LS

激光薄膜切割

通过激光长丝技术切割镜面或显示器盖板玻璃,以实现精确的产品尺寸,并以高达1米/秒的高切割速度实现高边缘强度。

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