13.02.2023 | 4JET Technologies 4JET auf der Tire Expo – Sneak Preview auf unsere Messe-Highlights

Die Gerüchte sind wahr – wir werden unsere neue LUC (Lasersystem zur Rundlaufkorrektur von Reifen) offiziell vorstellen!
LUC ermöglicht die digitale, präzise und berührungslose Nachbearbeitung von Reifenwülsten zur Verbesserung der Gleichmäßigkeit. Dabei wird durch präzise Laserbearbeitung Material am Felgensitz abgetragen. Das neue Verfahren optimiert die Performance des Reifens und ersetzt die mechanische Nacharbeit mit Schleifprozessen. Reifenhersteller können mit unserem vollständig digitalen, berührungslosen Korrekturverfahren enorme Kosten für Nacharbeit, Herabstufungen und Ausschuss einsparen.

Wenn Sie mehr erfahren möchten, kommen Sie vorbei und besuchen Sie auch unseren Konferenzvortrag von Florian Schreiber am Dienstag, 21.02. um 17:00 Uhr.

Die Gravur von Logos, QR-Codes und Seriennummern mit unseren T-Mark-Lasermarkiersystemen für Reifen ist Standard. Aber immer mehr Reifenfabriken verzichten auf die Verwendung von Gussformen und gehen dazu über, alle Variablen mit Lasersystemen zu gravieren – ob DOT-Wochencodes, Geschwindigkeitscodes oder OE-Symbole: Die Lasermarkierung ist die vielseitige Antwort, um die Automatisierung der Volkanisierungskammer voranzutreiben, das Betriebskapital zu reduzieren, Rückverfolgbarkeit zu ermöglichen und die Effizienz zu steigern.

Wer’s sieht, glaubt’s: Als wir unseren Kunden das jüngste Beispiel eines komplett laser geschnittenen Reifenprofils zeigten, wollten sie uns zunächst nicht glauben. Mit dem JENscan-Lasersystem lassen sich präzise, scharfkantige und "wie ausgehärtet" aussehende Reifenprototypen herstellen. Reifenhersteller nutzen das Laser-Prototyping, um die Zeit bis zur Markteinführung zu verkürzen und ein altes Handwerk zu automatisieren, das angesichts der schrumpfenden Zahl qualifizierter Schnitzer immer schwieriger zu beherrschen ist. Kommen Sie und sehen Sie selbst.